Inovace má zjednodušit zapojení karty Českých drah do integrovaných dopravních systémů velkých měst a krajů. To potvrdil mluvčí drah Petr Šťáhlavský. Podle něj by se nové karty mohly zapojit během několika let do deseti regionálních systémů. "Pilotní projekt chceme realizovat v Praze a ve Středočeském kraji," uvedl mluvčí.
Na nové karty bude možné "nahrát" aplikace pro jízdné v jednotlivých krajských městech nebo krajích. Dráhy si od novinky také slibují spravedlivější rozdělení tržeb mezi místními dopravními podniky a železnicí, které se dnes děje na základě nárazových průzkumů.
Invaze drážních karet do měst je nyní předmětem jednání všech stran. Uskutečnění prvního projektu v Praze závisí na úspěchu jednání s hlavním městem a jeho dopravním podnikem. V případě krachu jednání se prý dráhy mohou rozhodnout pro pilotní projekt v jiném regionu nebo mohou "celý záměr přehodnotit".
Podle Šťáhlavského se nyní připravují technické podmínky pro výběrové řízení. Přesné datum vyhlášení tendru zatím není stanoveno. Nový systém by měl podle představ vedení ČD přinést dodatečné tržby 300 milionů korun za pět let.
Platnost současných karet se zkracovat nebude.
„Elektrická mobilita je budoucnost, o tom není pochyb. Každý, kdo tvrdí opak, poškozuje náš průmysl.“ A proto přijdou plošné evropské dotace
Našli jsme deset absolutně neznámých automobilů současnosti. Dokážete uhodnout alespoň polovinu?
Dvě i čtyři doby, tři a čtyři válce: Saab 96 se stal vozem pro individualisty, a to i v Československu
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
Youtubeři zkoušeli, jestli nastartují Tatru 138 odstavenou osmnáct let. Výsledek nikoho nepřekvapí
