Odboráři zatím nechtějí prozradit, kdy by stávka mohla propuknout. Podle informací ČTK nehrozí zastavení dopravy přímo ve městě, ale spíše to, že metro, tramvaje i autobusy vůbec nevyjedou.
Podle Pulce bylo spouštěcím momentem k přípravě stávky dnešní zastavení prodeje zvýhodněných jízdenek pro rodinné příslušníky zaměstnanců firmy. Jako další důvody odboráři uvádějí celkově špatnou finanční situaci podniku, hrozbu ponížení mezd zaměstnanců pro rok 2010 nebo nesystémové propouštění.
Podle některých odborářů je stávka zaměřena spíše proti hlavnímu městu, ne proti samotnému vedení dopravního podniku. "Zaměstnanci nemohou nést odpovědnost za nekvalitní práci objednavatele rozsahu dopravy," zakončili odboráři své prohlášení, které má ČTK k dispozici. To, kolik má podnik najezdit kilometrů, totiž podniku ukládá hlavní město prostřednictvím své příspěvkové organizace Ropid. Pro letošek Ropid objednal výkon za 9,1 miliardy korun, Praha dala podniku na provozní výdaje ale jen asi 7,2 miliardy korun.
Podnik ke konci září zaznamenal ztrátu 2,55 miliardy korun, očekával ji přitom ve výši 1,9 miliardy Kč. Účet firmy byl na konci minulého týdne 480 milionů korun "v minusu", navíc má společnost nezaplacené faktury po splatnosti ve výši asi 875 milionů korun.
„Elektrická mobilita je budoucnost, o tom není pochyb. Každý, kdo tvrdí opak, poškozuje náš průmysl.“ A proto přijdou plošné evropské dotace
Našli jsme deset absolutně neznámých automobilů současnosti. Dokážete uhodnout alespoň polovinu?
Dvě i čtyři doby, tři a čtyři válce: Saab 96 se stal vozem pro individualisty, a to i v Československu
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
Youtubeři zkoušeli, jestli nastartují Tatru 138 odstavenou osmnáct let. Výsledek nikoho nepřekvapí
