Restrukturalizace vedení společnosti by podle dříve zveřejněných informací měla spočívat ve snížení počtu členů představenstva z devíti na pět, stejně se má snížit i počet členů vrcholového managementu.
Akcionáři by mohli rozhodovat o kapitalizaci dluhu vůči státnímu podniku v likvidaci Osinek, jehož výše je 2,5 miliardy Kč. Stát jako většinový majitel by tak dluh vyměnil za navýšení svého podílu ve firmě. Stát má nyní v ČSA zhruba 92 procent a při navýšení základního kapitálu by se tak "rozředily" podíly ostatních vlastníků, tedy České pojišťovny a města Prahy. Ministerstvo financí míní, že tato varianta není nedovolenou státní podporou
Možné je i schválení dalších úvěrů pro provoz firmy. Jak napsala Mladá fronta Dnes, firma si už půjčila 250 milionů Kč od německé Commerzbank, což vystačí zhruba na měsíc provozu. Jednat se prý může také o prodeji majetku ČSA.
ČSA aktuálně bojují o přežití. Ke konci roku očekávají ztrátu 3,2 miliardy korun. Novým prezidentem a šéfem představenstva aerolinií se nedávno stal dosavadní generální ředitel Letiště Praha Miroslav Dvořák. Právě spolupráce s letištěm a přesun majetku mezi oběma firmami má podle ministra financí Eduarda Janoty aerolinkám pomoci.
Našli jsme deset absolutně neznámých automobilů současnosti. Dokážete uhodnout alespoň polovinu?
Dvě i čtyři doby, tři a čtyři válce: Saab 96 se stal vozem pro individualisty, a to i v Československu
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
Youtubeři zkoušeli, jestli nastartují Tatru 138 odstavenou osmnáct let. Výsledek nikoho nepřekvapí
Test Hyundai Santa Fe 1,6 T-GDI Hybrid: má recept na úspěch i bez naftového motoru?
