Dvěstěmilionový rozdíl částečně tvoří snížení počtu spojů na příští rok. Letos lokálky ujedou 83 milionů kilometrů, příští rok to bude 81,5 milionu. Největší pokles nastane v Královéhradeckém kraji.
Zbytek chybějících plateb chtějí dráhy ušetřit v nákladech. To jim má mimo jiné umožnit novinka v podobě desetiletých smluv, dosud se smlouvy s kraji uzavíraly vždy jen na jeden rok. Díky dlouhodobé smlouvě prý dráhy také budou mít možnost investovat miliardy do vozového parku.
Smlouvy krajů s ČD kritizuje konkurence, společnost RegioJet ze skupiny Student Agency, která chtěla některé krajské vlaky provozovat. Šéf Českých drah Petr Žaluda dnes Student Agency nebývale ostře kritizoval. Na závěr několikaminutového monologu vyslovil názor, že Student Agency nikdy vlaky provozovat nechtěla.