Geely chce dovršit akvizici Volva počátkem 2010 -zdroje

...najala 
konzultanty na restrukturalizaci a integraci, uvedly zdroje.
                                
 Automobilka si najala německou strategickou konzultační 
společnost Roland Berger, aby zahájila sto dní trvající vnitřní 
audit a restrukturalizaci vedoucí k zlepšení fungovaní firmy 
Geely s hlavním důrazem na prodej automobilů této značky v Číně, 
sdělil Reuters nejmenovaný zdroj.
                                
 "Dohodě o Volvu již nic nestojí v cestě," uvedl pro Reuters 
další zdroj.
                                
 "Očekává se, že bude uzavřena před čínským novým rokem, a 
pak Geely rychle zahájí integraci," uvedl zdroj, jenž si přál 
vzhledem k citlivé povaze akvizice zůstat v anonymitě.
                                
 Čínský nový rok začne 14.února.
                                
 Mluvčí společnosti Geely nebyl k zastižení, aby se vyjádřil.
                                
 Předseda představenstva firmy Geely Li Shufu, jenž je také 
předsedou Geely Automobile Holdings <0175.HK>, kotované na 
hongkongské burze, si najal konzultantskou společnost Deloitte 
Touche Tohmatsu na poakviziční integraci společnosti Volvo.
                                
 Především se bude jednat o integraci marketingu a prodeje v 
Číně, síťovou distribuci, logistiku a společné globální operace, 
uvedl zdroj.
                                
 "Li Shufu chce docílit něčeho jako Lenovo-IBM - mít 
zahraniční centrálu a čínskou centrálu," dodal zdroj.
                                
 Ford firmu Geely upřednostnil mezi uchazeči o svou ztrátovou 
švédskou divizi Volvo, přičemž hodnota obchodu se odhaduje na 
zhruba 1,8 miliardy dolarů. 
                                
 Geely, největší čínská soukromá automobilka, jež vyrábí 
masově rozšířené modely jako Geely Kingkong, se snaží získat na 
financování akvizice od čínských bank půjčku v objemu nejméně 1 
miliardy dolarů. [ID:nHKG130867] 
                                
 Wolfgang Bernhart, partner v Roland Berger, již dříve během 
letošního roku uvedl pro média, že hlavní motivací vedoucí 
čínské automobilky ke snaze získat zámořské značky jako Volvo, 
Saab a Hummer jsou trhy a technologie. 
                                
 "Osobně se domnívám, že tyto fúze a akvizice mohou být 
úspěšné," uvedl. 
                                
 (Autoři: George Chen, Alison Leung; Přeložil: Tomáš Doležel) 


[KONG/Reuters/Finance.cz]