"Vznik už schválilo zastupitelstvo. Od 1. února ji bude řídit Stanislav Liška, jeho doporučilo výběrové řízení a zítra ho budou schvalovat krajští radní," dodal. Liška působil do listopadu 2008 léta jako ředitel Správy veřejného statku města Plzně, který měl na například na starost právě správu a údržbu plzeňských komunikací.
"Krajská SÚS bude postupně přebírat kompetence od okresních SÚS, což dokončí do roku až 1,5 roku. Nechceme činnost správ destabilizovat," řekl Bauer. V závěrečné fázi ztratí všech šest okresních SÚS své IČO a stanou se z nich provozy. Krajská SÚS bude mít v první fázi sedm pracovníků. Kromě šéfa také ekonomického, provozního a výrobního náměstka a techniky pro jednotlivé okresy. Vybere si je nově jmenovaný šéf.
Bauer nekomentoval, kolik THP pracovníků se po stabilizaci nové krajské příspěvkové organizace ušetří. "Teď mohu říci, že nedojde ke zvýšení počtu pracovníků SÚS, jichž je nyní celkem 580," uvedl radní pro dopravu. Podle informací ČTK neodejdou odnikud dělnické profese, jichž je v některých okresních správách nedostatek.
Plzeňský kraj rozděluje všem šesti SÚS zhruba 500 milionů korun ročně. Z toho 100 milionů Kč vydávají správy na opravy silnic.
Dvě i čtyři doby, tři a čtyři válce: Saab 96 se stal vozem pro individualisty, a to i v Československu
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
Youtubeři zkoušeli, jestli nastartují Tatru 138 odstavenou osmnáct let. Výsledek nikoho nepřekvapí
Test Hyundai Santa Fe 1,6 T-GDI Hybrid: má recept na úspěch i bez naftového motoru?
Povinnosti účastníků provozu účastníky provozu mnohdy zaskočí. Dnešní kvíz prověří, jestli své povinnosti znáte
