Evropský trh s vozy v prosinci pokřivovalo šrotovné

...Británii 
a Francii a tížily výrobce automobilů závislé na poptávce v 
Německu.
                                
 Registrace nových vozů v EU a Evropském sdružení volného 
obchodu (EFTA) v prosinci podle pátečních dat ACEA (Evropská 
asociace výrobců automobilů) vyskočily o 16 procent, když údaje 
z Francie vzrostly téměř o 50 procent a z Velké Británie téměř o 
40 procent.
                                
 Renault <RENA.PA> a PSA Peugeot Citroën <PEUP.PA> minulý 
měsíc rozšířily svůj kombinovaný podíl na evropském trhu o 3,5 
procentního bodu, když zájemci o koupi vozu ve Francii spěchali, 
aby využili příspěvek 1000 eur do 1.ledna, kdy Paříž začala od 
opatření postupně ustupovat tím, že částku snížila na 700 eur. 
                                
 Renault sám, jehož druhým největším akcionářem je stát, 
zaznamenal v prosinci růst nových registrací svých vozů o 
polovinu, což firmě pomohlo stabilizovat celoroční objem 
prodaných vozů na zhruba 1,1 milionu vozidel. 
                                
 Partnerská automobilka Nissan <7201.T>, jež v evropských 
prodejích spoléhá na Velkou Británii, zaznamenala ve stejném 
období téměř dvojnásobný nárůst prodejů.
                                
 Fiat <FIA.MI> zvýšil prodeje o 23 procent, když těžil ze 
17procentního nárůstu na domácím trhu a celkově silné poptávky 
po malých vozech jako Punto a 500, již posiluje šrotovné.
                                
 Oproti tomu pro Volkswagen <VOWG.DE> byl prosinec nečekaně 
slabý, když se na statistikách registrací začíná se zpožděním 
konečně projevovat obrovský nárůst prodejů vyvolaný německým 
programem šrotovného, jenž skončil začátkem září. 
                                
 Zatímco domácí výhoda pomohla značkám Jaguar a Land Rover, 
silná závislost na německé poptávce poškodila Mercedes-Benz 
<DAIGn.DE> a BMW <BMWG.DE>, jež vykázaly nízký růst. Audi 
dokonce utrpělo propad prodejů o 14 procent.
                                

[FRANKFURT/Reuters/Finance.cz]