Japonské aerolinie hlásí bankrot, zruší 15.700 míst

...zrušit 15.700 
pracovních míst, aby se tak pokusila přežít v odvětví zasaženém 
vrtkavými cenami paliv a nestálými zákazníky.
                                
 JAL, největší aerolinie v Asii z hlediska tržeb, se nicméně 
udrží na nebi díky podpoře až 1 bilionu jenů (11 miliard dolarů) 
od fondu pod záštitou státu. Musí se však podrobit radikální 
restrukturalizaci pod novým vedením a představenstvem.
                                
 Akcionáři budou zcela vyřazeni ze hry a věřitelé odpustí 
společnosti nečekaně vysoký dluh 730 miliard jenů v rámci dohody 
s fondem Enterprise Turnaround Initiative Corp of Japan (ETIC).
                                
 Bankrot přitom bude jen začátek pro společnost s vyčerpaným 
kapitálem, která kromě vysokých nákladů na restrukturalizaci 
čelí protivětru v podobě rostoucích cen paliv a čím dál nižšího 
počtu cestujících.
                                
 Japonské aerolinie, které japonská vláda za posledních 10 
let zachraňovala už čtyřikrát, zruší 31 letů a vymění řadu svých 
starších a méně úsporných letadel. Společnost čekají také těžká 
rozhodnutí o zahraničním kapitálu a aliancích.
                                
 "Mám trošku pocit, že teď zjišťujeme, že situace byla trochu 
horší, než se čekalo," řekl Koiči Ogawa, hlavní portfolio 
manažer ze společnosti Daiwa SB Investments.
                                
 "Ukazuje se, že se stát o nějakou firmu prostě totálně 
nepostará... že špatně vedené firmy nechají padnout."
                                
 Bankrot JAL za 2,3 bilionu jenů je čtvrtý největší v 
japonské historii a vůbec největší u firmy mimo finanční sektor.
                                
 Údaj o dluhu pochází z konce září, což znamená, že aktuální 
číslo může být značně vyšší.
                                
 Akcie JAL se od začátku ledna zřítily o více než 90 procent 
až na 5 jenů za kus při úterním závěru. Titul bude stažen z trhu 
20.února, uvedla burza.
                                
 Tržní hodnota společnosti se smrskla zhruba na 150 milionů 
dolarů, což je méně než cena malých dopravců jako Croatia 
Airlines <HRAR.ZA> či Jazeera Airways <JAZK.KW> nebo jediného 
stroje Boeing 747.
                                
 "Myslel jsem, že JAL prostě nemůže padnout," řekl 63letý 
Akiko Saito, vracející se na tokijské letiště Haneda ze Sydney. 
"I když hodnota mých akcií JAL klesla z 800.000 jenů pod 120.000 
jenů, byl jsem přesvědčen, že se zotaví, a akcie jsem si 
ponechal."
                                
 Pro graf věřitelů JAL klikněte na: 
http://graphics.thomsonreuters.com/0110/JP_JALCDTR0110.gif 
                                
(Autoři: Mayumi Negishi, Mariko Katsumura; Přeložil: Jan 
Schmidt)


[TOKIO/Reuters/Finance.cz]