Toyota uvedla, že začala dodávat vyvinuté součástky americkým dealerům a školit techniky. Firma na severoamerickém trhu oznámila 21. ledna svolání vozů osmi modelů k opravám po zjištění, že nadměrné tření plynového pedálu by mohlo vést až k zaseknutí a nežádoucímu zrychlení.
Inženýři Toyoty zjistili, že problém je v nadměrném tření u zařízení, které pedálu zajišťuje odpor. Opotřebení nebo vnější podmínky mohou časem vést k zadrhávání pedálu a ve vzácných případech i k jeho úplnému zaseknutí. Důkladné testy podle firmy ukázaly, že problém nadměrného tření byl přídavnou součástkou eliminován.
Český společný podnik TPCA, kde Toyota vyrábí model Aygo s francouzskou automobilkou PSA Peugeot Citroën, v sobotu oznámil, že ke kontrole kvůli plynovému pedálu svolá "méně než 100.000" vozů Peugeot 107 a Citroën C1, které se vyrábějí v Kolíně.
Tuzemské zastoupení značky Peugeot bude podle mluvčí Radky Matthey stahovat od zákazníků v Česku 129 vozů Peugeot 107. Toyota stále zjišťuje, kolik motoristů v Česku bude muset oslovit. Citroën se zatím k počtu aut nevyjádřil.
Preventivní svolávací akce se týká asi deseti procent modelů Peugeot 107 a Citroën C1 uvedených do provozu v Evropě, což představuje 97.000 vozů. Zákazníci vlastnící tyto vozy budou v nejbližších dnech vyzváni dopisem.
Toyota v USA pozastavila prodej i výrobu osmi svých modelů včetně nejpopulárnějšího vozu Camry. Zdroje agentury Reuters uvedly, že prodej těchto modelů by firma mohla obnovit do třetího únorového týdne.
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
Youtubeři zkoušeli, jestli nastartují Tatru 138 odstavenou osmnáct let. Výsledek nikoho nepřekvapí
Test Hyundai Santa Fe 1,6 T-GDI Hybrid: má recept na úspěch i bez naftového motoru?
Povinnosti účastníků provozu účastníky provozu mnohdy zaskočí. Dnešní kvíz prověří, jestli své povinnosti znáte
„Přišel pěšky, odjel vlastním vozem“: slogan autobazarů měl charakterizovat prodeje ojetin v Československu
