"Objem výroby státního podniku MEZ Mohelnice poklesl v průběhu roku 2009 o polovinu oproti roku 2008 a bylo nutno výrazně snížit počet pracovníků. Návrat k plnému výkonu v blízkém období není reálný a další prodlužování činného stavu podniku by již znamenalo pouze neproduktivní ztráty a zvyšování nákladů," uvedl mluvčí MPO Pavel Vlček.
Uvedení podniku do likvidace je nyní podle MPO nejvhodnějším postupem. Má se tak zabránit ekonomickým ztrátám a zároveň zhodnotit majetková podstata podniku.
Vláda dnes také projedná změnu financování finančního arbitra. Posoudit by měla i nový zákon o veřejné dopravě, který má například upravit pravidla zadávání veřejných zakázek na dopravní obslužnost nebo stanoví standardy kvality autobusů a vlaků. Na programu dnešního jednání vlády je také například uvolnění peněz kvůli půjčce Mezinárodnímu měnovému fondu, poslanecký návrh, který má zabránit miliardovým daňovým únikům na dani z přidané hodnoty při obchodech s benzinem a naftou nebo návrh zákona o spotřebitelském úvěru, který například umožňuje klientům odstoupit do 14 dnů od úvěrové smlouvy bez udání důvodů.
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
Youtubeři zkoušeli, jestli nastartují Tatru 138 odstavenou osmnáct let. Výsledek nikoho nepřekvapí
Test Hyundai Santa Fe 1,6 T-GDI Hybrid: má recept na úspěch i bez naftového motoru?
Povinnosti účastníků provozu účastníky provozu mnohdy zaskočí. Dnešní kvíz prověří, jestli své povinnosti znáte
„Přišel pěšky, odjel vlastním vozem“: slogan autobazarů měl charakterizovat prodeje ojetin v Československu
