Odbory si chtějí vynutit změnu zákona o dani z přidané hodnoty, jehož novela od ledna zvyšuje základ daně u zaměstnaneckých benefitů. Lhůta pro změnu zákona, kterou odborová koalice dala politikům, vyprší dnes. "My jsme připraveni k naší akci a jsme připraveni ji spustit kdykoliv," uvedl Pomajbík.
Stávka může podle něj nabýt různých podob. Může to být například takzvaná gradující akce, kdy se protest postupně šíří a jeho dopad den ode dne roste. Jinou možností je rozsáhlá časově neomezená stávka nebo řada krátkých stávek za sebou.
V případě "jasných záruk" jsou ale prý odboráři ochotni stále jednat, naděje vkládají do mimořádných jednání sněmovny tento týden. "Pro nás stávka není cíl, ale prostředek," řekl Pomajbík.
Proti zákonu o DPH nejhlasitěji brojí železničáři, kteří usilují hlavně o zachování režijních jízdenek. Železnici by proto stávka zřejmě postihla nejvíce. Jak ale zdůraznil Pomajbík, nová pravidla se týkají danění všech benefitů, například závodního stravování, slev na zboží nebo bydlení na ubytovnách. Dopraváky proto podporují i další organizace, třeba stavbaři, pracovníci v kultuře nebo kováci.
Od 1. ledna platí novela zákona o DPH, podle které je základem daně u poskytovaných benefitů běžná cena na trhu, a nikoliv zaměstnanecká zvýhodněná. To podle odborů ohrožuje existenci zaměstnaneckých výhod.
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
Youtubeři zkoušeli, jestli nastartují Tatru 138 odstavenou osmnáct let. Výsledek nikoho nepřekvapí
Test Hyundai Santa Fe 1,6 T-GDI Hybrid: má recept na úspěch i bez naftového motoru?
Povinnosti účastníků provozu účastníky provozu mnohdy zaskočí. Dnešní kvíz prověří, jestli své povinnosti znáte
„Přišel pěšky, odjel vlastním vozem“: slogan autobazarů měl charakterizovat prodeje ojetin v Československu
