"Doporučili jsme jejich přijetí, ovšem s tím, že se jedná o vážnou věc, o zadlužení České republiky," uvedl Hajda. Připomněl, že v minulosti obvykle Senát tyto normy přijímal bez velkých debat vzhledem k tomu, že o státním rozpočtu nerozhoduje. Nynější normy měly být projednávány tak, aby se senátoři mohli k zadlužení země v souvislosti s hospodářskou krizí a jejím dopadům na Česko vyjádřit.
Státní dluh by v důsledku vydání dluhopisů podle předpokladu vlády měl vzrůst ke konci roku na 1,338 bilionu korun. Úroky z tohoto dluhu by měly vzrůst až na zhruba 65 miliard korun, což odpovídá celkovým výdajům například ministerstva dopravy.
První ze schválených zákonů počítá s dluhopisy v objemu 14 miliard korun na krytí části loňského schodku. Ten poslanci tehdejší vládní koalice schválili v objemu 38 miliard korun. Levice to ale kritizovala jako nereálné číslo. Ve skutečnosti dopadlo loňské hospodaření státu se schodkem 192 miliard. Kvůli krizi chyběly státu především peníze z daní.
Druhá z norem má umožnit vydání dluhopisů za 153,2 miliardy korun na krytí letošního schodku rozpočtu, jehož schválený deficit je o téměř deset miliard vyšší. Rozdíl má být podle ministra financí Eduarda Janoty pokryt zvýšením stavu přijatých dlouhodobých úvěrů a změnou stavu na účtech státních finančních aktiv.
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
Youtubeři zkoušeli, jestli nastartují Tatru 138 odstavenou osmnáct let. Výsledek nikoho nepřekvapí
Test Hyundai Santa Fe 1,6 T-GDI Hybrid: má recept na úspěch i bez naftového motoru?
Povinnosti účastníků provozu účastníky provozu mnohdy zaskočí. Dnešní kvíz prověří, jestli své povinnosti znáte
„Přišel pěšky, odjel vlastním vozem“: slogan autobazarů měl charakterizovat prodeje ojetin v Československu
