"Pro Prunéřov máme hotové práce za miliardu. Dostali jsme už i zálohu," potvrdil šéf firmy Strojírny Vítkovice Machinery Group Jan Světlík. Podle listu má firma pro elektrárnu dodat kotle v hodnotě sedmi miliard korun.
Martin Kocourek, který v dozorčí radě ČEZ zastupuje stát, řekl, že si nedokáže představit, že by si ČEZ objednaly výrobu na Prunéřov dřív, než bude mít schválenou studii EIA. Mluvčí společnosti Ladislav Kříž se k tomu odmítl vyjádřit.
Podle zdroje informovaného o zakázce mají Vítkovice s ČEZ závazný kontrakt. "Pokud ČEZ nasmlouvanou výrobu nezaplatí, mohou platit milionové penále," uvedl zdroj.
Kvůli otázce modernizace Prunéřova odešel v polovině března z vlády ministr životního prostředí Jan Dusík (SZ). Dusík chtěl na základě posudku norské firmy DNV žádat společnost ČEZ, aby připravila novou variantu modernizace nebo kompenzační opatření. Premiér Jan Fischer takový postup nepřijal, byl proti dalším odkladům při vydání stanoviska ministerstva životního prostředí k modernizaci Prunéřova. Premiér poté pověřil vedením MŽP ministra zemědělství Jakuba Šebestu.
Prunéřov vyvolal již dříve mezinárodní zájem, když se do procesu posuzování záměru na životní prostředí zapojily i Federativní státy Mikronésie.
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
Youtubeři zkoušeli, jestli nastartují Tatru 138 odstavenou osmnáct let. Výsledek nikoho nepřekvapí
Test Hyundai Santa Fe 1,6 T-GDI Hybrid: má recept na úspěch i bez naftového motoru?
Povinnosti účastníků provozu účastníky provozu mnohdy zaskočí. Dnešní kvíz prověří, jestli své povinnosti znáte
„Přišel pěšky, odjel vlastním vozem“: slogan autobazarů měl charakterizovat prodeje ojetin v Československu
