Stávky palubního personálu se uskuteční ve čtyřech vlnách a mají trvat s přestávkami 20 dní. První série stávek se uskuteční od 18. do 22. května a pak v dalších třech pětidenních cyklech. Poslední stávka by měla skončit 9. června.
Podle ředitelky BA pro Českou republiku Anny Inghamové-Grantové ovlivní stávka spojení mezi Prahou a Londýnem jen minimálně. "Od 19. do 23. května bude na této lince zrušen každý den pouze jeden let ze čtyř plánovaných.V úterý 18. května odletí z Prahy všechny lety podle standardního letového řádu," sdělila ČTK ředitelka.
Plánované stávky jsou součástí dlouhodobých sporů o platy a pracovní podmínky. Příčinou sporů je plán firmy ušetřit zhruba 62,5 milionu liber (asi 1,9 miliardy Kč) ročně, aby se podnik vyrovnal s poklesem poptávky po letecké dopravě, kolísavostí cen paliva a nárůstem konkurence.
Během poslední stávky, která aerolinky zasáhla v březnu, podnik udržel v provozu 79 procent dálkových a 58 procent letů na kratší vzdálenosti. Sedmidenní stávka ale přesto firmu přišla na zhruba 45 milionů liber (1,3 miliardy Kč). Dubnové přerušení letů kvůli popelu z islandské sopky firmu stálo dalších asi 20 milionů liber (598 milionů Kč) denně na ztracených tržbách.
Youtubeři zkoušeli, jestli nastartují Tatru 138 odstavenou osmnáct let. Výsledek nikoho nepřekvapí
Test Hyundai Santa Fe 1,6 T-GDI Hybrid: má recept na úspěch i bez naftového motoru?
Povinnosti účastníků provozu účastníky provozu mnohdy zaskočí. Dnešní kvíz prověří, jestli své povinnosti znáte
„Přišel pěšky, odjel vlastním vozem“: slogan autobazarů měl charakterizovat prodeje ojetin v Československu
Je Kodiaq favorit? V ČR se hledá nejlepší auto pro rok 2025. Ve hře je i brutální elektromobil nebo klasické SUV
