Americký Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) uvedl, že od roku 2000 do poloviny letošního května obdržel přes 6200 stížností týkajících se nechtěného zrychlování toyot. Tato hlášení zahrnovala kromě 89 úmrtí rovněž 57 zranění, napsala agentura AP.
"Toyota soucítí s jednotlivci i rodinami spojenými s jakoukoliv nehodou zahrnující naše vozidla. Vyvíjíme maximální úsilí, abychom zajistili bezpečnost našich vozidel, a nadále hodláme rychle vyšetřit ohlášené případy nechtěného zrychlování našich vozidel," uvedla automobilka. Upozornila však, že v řadě stížností chybí potřebné podrobnosti, jež by mohly pomoci zjistit příčinu nehody.
Toyota byla kvůli problémům s nechtěným zrychlováním nucena svolat po celém světě k opravě přes osm milionů automobilů, z toho zhruba šest milionů ve Spojených státech. Za nechtěným zrychlováním stojí kromě vadných plynových pedálů rovněž problémy s podlahovou krytinou, která může plynový pedál zablokovat.
Toyota minulý měsíc souhlasila se zaplacením rekordní pokuty 16,4 milionu dolarů (přes 340 milionů Kč), kterou firmě kvůli údajnému zatajování problémů s vadnými plynovými pedály vyměřily úřady ve Spojených státech. Automobilka nicméně odmítla obvinění americké vlády, že porušila zákon
Toyota je nyní největší automobilkou na světě. Svou vedoucí pozici si firma vybudovala nabídkou bezpečných a spolehlivých automobilů za rozumnou cenu. Rozsáhlá svolávání automobilů k opravě však mají negativní dopad na její pověst výrobce kvalitních vozů.
Nejen Mototechna: Jak se kupovala auta v létech 1945 až 1989 (třetí část)
Poslední šance na nákup levnější dálniční známky. Příští týden už bude roční známka dražší o 140 Kč
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
