Přísnější emisní pravidla pro schvalování ojetých vozidel do provozu, která v srpnu prosadil ministr dopravy Antonín Peltrám, se zatím na snížení dovozu ojetin do České republiky neprojevila. Za prvních devět měsíců letošního roku bylo totiž do ČR dovezeno rekordních 113 295 ojetých automobilů, což je o téměř třicet procent více než loni. Letošní dovoz za tři čtvrtiny roku překročil o více než desetinu dosavadní maximum z předloňska.
Počet prodaných nových osobních vozů je přitom nižší, toto číslo od začátku roku nedosáhlo ještě úrovně 110 tisíc kusů. Podle odhadu ředitele sekretariátu Sdružení automobilového průmyslu Antonína Šípka bude na český trh dovezeno ještě do konce roku celkem 140 tisíc vozidel a
jejich celkový počet od počátku roku 1991 přesáhne milion kusů. Ministerstvo dopravy a spojů ale očekává u dovozu ojetin od příštího roku výrazné zpomalení. Ke konci roku totiž přestanou platit technické výjimky pro schvalování individuálně dovážených aut. Jejich majitelé pak budou muset splnit stejné podmínky, jaké budou platit pro automobily nové. Právě zpřísnění těchto podmínek je podle Šípka důvodem nárůstu dovozu ojetin v letošním roce. Lidé se snaží si pořídit auto z ciziny, i když ne nové, dokud to jde.Zdroj: LN z 20. 10. 1999
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
Jaguar se stal terčem hromadného posměchu. Vysmívá se mu Elon Musk i automobilka MG
Koncepty a předporudkční auta dokážou být hodně nevšední a originální. Poznat jejich výrobce bývá obtížné, dokážete to?
Tesla kašle na údržbu a prezentuje to jako výhodu. Mezitím německý TÜV Report označuje Model 3 za nejhorší elektromobil, kvůli údržbě
S Fabií zatím nezatočí, ale jinak je MG3 hodně zajímavý hybrid. Však se na něj podívejte
