V některých případech, především pak v těch, které se týkají vědy a výzkumu, Brusel vyplatí peníze žadatelům předem. Dosud tak činil jen v případě, že částka nepřesahovala 25.000 eur (zhruba 650.000 korun). Tuto hranici komise nyní zrušila.
Komise rovněž zvedla hranici, která se týká nutnosti odevzdávat určité podklady. Zatímco dosud nemuseli podklady odevzdávat žadatelé o dotace do výše 25.000 eur, nově tak nebudou muset činit žadatelé o dotace do 50.000 eur (asi 1,3 milionu korun). "Žadatelé by měli těžit ze zjednodušeného administrativního procesu," uvedla Evropská komise.
Žadatelé si budou moci ponechat i úroky z dotací, které musí mít uložené na speciálním účtu. Dosud museli úroky vracet zpět Evropské komisi. "Mým hlavním cílem je, aby dotace z EU podpořily inovace a hospodářský růst a byly více přístupné evropským podnikatelům, malým a středním firmám či výzkumníkům," uvedl eurokomisař pro rozpočet Janusz Lewandowski.
Nejen Mototechna: Jak se kupovala auta v létech 1945 až 1989 (třetí část)
Poslední šance na nákup levnější dálniční známky. Příští týden už bude roční známka dražší o 140 Kč
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
