"Pokud by vláda schválila možnost použití peněz z loňského roku, mělo by mít MMR letos na povodně 1,52 miliardy korun. Vzhledem k tomu, že zatím nebyly celkové škody vyčísleny, není známo, zda bude nutné tuto částku ještě navýšit," řekl ČTK mluvčí MMR Martin Ayrer.
Ministři projednají i návrh ministerstva průmyslu a obchodu, který má zjednodušit ekologické zákony. Podnikatelé by v budoucnu mohli díky tomu ročně ušetřit až 8,74 miliardy korun a další 1,7 miliardy korun by činily jednorázové úspory. MPO návrh zdůvodnilo tím, že nyní jsou tyto zákony v některých případech přísnější než předpisy EU.
Vláda dnes bude také poprvé jednat o kompenzacích pro dopravce, kteří musejí povinně poskytovat slevy na jízdném určitým skupinám cestujících. Ministerstvo dopravy pro začátek žádá po vládě 200 milionů korun, vyplývá z materiálu, který má ČTK k dispozici. Největším slevám se těší ústavní činitelé, kteří mají všechny druhy pozemní veřejné dopravy zdarma.
Dopravci musejí povinně dávat slevy podle výměru ministerstva financí a dalších státních předpisů. Loni v prosinci ale začalo platit evropské nařízení, podle kterého jsou státy povinny dopravcům jejich ztráty z poskytování slev kompenzovat.
Nejen Mototechna: Jak se kupovala auta v létech 1945 až 1989 (třetí část)
Poslední šance na nákup levnější dálniční známky. Příští týden už bude roční známka dražší o 140 Kč
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
