Úřady jsou podle mluvčího ministerstva Martina Ayrera nyní zatíženy řadou dalších aktivit, jako je například vyřizování žádostí o dotace nebo plateb příjemcům. Vybraná společnost by jim měla práci usnadnit prostřednictvím konzultací a metodické podpory. Peníze na financování zakázky poskytnou samotné strukturální fondy, konkrétně operační program Technická pomoc.
Vítěz tendru bude například zajišťovat "inspekční návštěvy" u příjemců dotací. Spolu s dalšími nástroji pro vyhodnocování stavu projektů bude vítězná firma zjišťovat jejich stav, porovnávat je s projektovou dokumentací a určovat nedostatky. "Příjemci dotací poskytne také metodickou pomoc s cílem předejít případným korekcím ze strany Evropské komise a snížit riziko negativních nálezů ze strany Auditního orgánu, Nejvyššího kontrolního úřadu či Evropské komise," řekl ČTK Ayrer.
Nevýznamný nebo závažný nedostatek se podle mluvčího MMR někdy objevil téměř u každého projektu. O posouzení míry rizikovosti jednotlivých projektů rozhodují řídící orgány nebo jimi pověření zprostředkovatelé podle kritérií nastavených pro příslušný operační program. Obecně se za rizikové považují například projekty, během jejichž realizace se vypisuje výběrové řízení.
Poslední šance na nákup levnější dálniční známky. Příští týden už bude roční známka dražší o 140 Kč
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
