Továrna Hondy má výrobní kapacitu 240.000 vozů ročně. Toyota již v úterý kvůli stávce u dodavatele zastavila výrobu v továrně s kapacitou 360.000 vozů ročně. Závod společnosti Denso přestal dodávat součástky svým odběratelům v pondělí. Jeho zaměstnanci se snaží prostřednictvím stávky dosáhnout zvýšení mezd.
Jeden ze zaměstnanců řekl agentuře Reuters, že zatím nebylo dosaženo žádné dohody s vedením. "Budeme dnes pokračovat ve stávce, protože vedení nepřišlo s návrhem na zvýšení mezd," dodal. Zaměstnanci údajně požadují zvýšení měsíčních mezd na 1800 až 1900 jüanů (zhruba 5500 až 5800 Kč) ze současných 1100 až 1300 jüanů (3400 až 4000 Kč).
Toyotu i Hondu zasáhly stávky za zvýšení mezd u dodavatelů již v uplynulých týdnech. Nespokojenost s nízkými platy se v Číně šíří skupinou až 130 milionů dělníků, kteří většinou pocházejí z chudých vnitrozemních oblastí a za prací jezdí do průmyslových center mnohdy vzdálených až stovky kilometrů.
Poslední šance na nákup levnější dálniční známky. Příští týden už bude roční známka dražší o 140 Kč
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
