Vivendi měla opci na koupi podílu, jehož cenu analytici odhadují na 1,2 až 1,4 miliardy eur. Někteří ale také říkají, že jednání ještě budou pokračovat a akcie na burzu nepůjdou. Akcie Lagardere pak stagnovaly, zatímco Vivendi posílila o 1,3 procenta.
Prodej podílu by mohl nabídnout příležitost k další konsolidaci. Canal+ neskrývá, že má zájem o podíl ve španělské Digital Plus. Nad ní má kontrolu mediální skupina Prisa, vydavatel deníku El Pais.
Analytik Bruno Hareng ze společnosti Oddo ale namítá, že není jisté, zda se veřejná nabídka podílu Canal+ uskuteční. Podle něj jde jen o strategii generálního ředitele skupiny Arnauda Lagardera, jak přinutit Vivendi, aby podíl koupila. Analytik předpokládá, že se podniky o převodu podílu dohodnou na přelomu roku.
Generální ředitel Vivendi Jean-Bernard Lévy opakovaně řekl, že odkoupit zbývajících 20 procent od Lagardere pro něj není prioritou. Zajímavá by podle něj mohla být pouze sleva.
Vivendi drží 100 procent akcií skupiny Canal Plus Group, která má celkem 12,5 milionu předplatitelů. Lagardere pak patří 20 procent jen ve francouzských aktivitách Canal+ a Vivendi v nich vlastní majoritu 80 procent, napsala agentura Reuters.
Poslední šance na nákup levnější dálniční známky. Příští týden už bude roční známka dražší o 140 Kč
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
