Čistý zisk Subterry se loni zvýšil na 58,3 milionu korun z 1,7 milionu v roce 2008. Firma v roce 2009 zaměstnávala v průměru 1002 pracovníků, předloni to bylo 936 lidí.
Během loňského roku byla Subterra nejaktivnější v podzemních a dopravních stavbách, například při rekonstrukcích železničních koridorů. Tyto segmenty tvořily 64 procent všech výkonů firmy. "Oblast pozemního stavitelství byla velmi silně ovlivněna ekonomickou krizí, jejíž dopad do stavebnictví se projevil odložením nebo dokonce zrušením většiny velkých projektů v oblasti bytové, občanské a průmyslové výstavby," stojí ve výroční zprávě.
Na 60 procent zakázek firmy pocházelo od státu, zbytek připadá na soukromý sektor. Během roku 2009 se Subterra zúčastnila v tendrech s hodnotou vyšší než šest milionů korun 111 výběrových řízení. Z nich vyhrála 32 tendrů v hodnotě kolem šesti miliard korun. Na 65 procent z těchto tendrů tvoří zakázky na opravy železničních koridorů včetně výstavby tunelů. Dodávky v hodnotě 480 milionů korun uskutečnila Subterra v rámci skupiny Metrostav, do které také patří.
Subterra vznikla v roce 1992 na základě privatizačního projektu ze svého předchůdce, její kořeny ale sahají až do roku 1964. Součástí skupiny Metrostav je od roku 2005.
Hospodářské výsledky společnosti Subterra: Rok Zisk před zdaněním (v mil. Kč) Tržby (v mld. Kč) 2005 163,29 4,08 2006 180,33 3,66 2007 115,10 4,12 2008 27,76 4,42 2009 56,22 3,99
Zdroj: výroční zprávy společnosti Subterra
Poslední šance na nákup levnější dálniční známky. Příští týden už bude roční známka dražší o 140 Kč
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
