Bankovní daň má platit pouze příští rok, finanční instituce ji ale budou muset začít platit už letos. Podle maďarské tiskové agentury MTI ji budou muset banky, pojišťovny a další finanční instituce muset zaplatit 30. září a znovu pak 10. prosince. MTI také upozorňuje, že zatímco v návrhu se také počítalo s určitými výjimkami pro některé instituce, konečná verze, která prošla parlamentem, s žádnými výjimkami nepočítá.
Maďarsko má snahu snížit letos rozpočtový deficit na 3,8 procenta hrubého domácího produktu a právě dodatečný příjem ze zdanění bank má Budapešti pomoci tento cíl splnit. Snížit deficit na 3,8 procenta HDP je jednou z podmínek, na jejichž základě si Maďarsko v roce 2008 zajistilo od Mezinárodního měnového fondu a Evropské unie finanční pomoc v objemu 20 miliard eur (asi 503,5 miliardy Kč).
Parlament návrh daňových změn schválil zcela jednoznačně. Z těch, co hlasovali, jich pro návrh bylo 301, proti bylo 12 poslanců, jeden se zdržel. Návrh podpořili například radikální nacionalisté ze strany Jobbik, proti byla naopak ekologická a radikálně demokratická strana LMP. Opoziční socialisté nevolili.
Součástí opatření je zavedení platového stropu pro zaměstnance ve veřejném sektoru a zavádí se i zákaz poskytovat půjčky v cizí měně. Právě rozšířené půjčky tohoto typu jsou jedním z důvodů nynějších problémů Maďarska. Maďaři si půjčovali v cizí měně hlavně kvůli tomu, že v Maďarsku byly stabilně vyšší úrokové sazby. Kvůli citelným výkyvům kurzu forintu se ale řada lidí dostala do potíží při splácení.
Nejen Mototechna: Jak se kupovala auta v létech 1945 až 1989 (třetí část)
Poslední šance na nákup levnější dálniční známky. Příští týden už bude roční známka dražší o 140 Kč
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
