"Jsme rovněž optimističtí ohledně celého roku a očekáváme, že si povedeme lépe než celý trh," uvedl šéf prodeje VW Christian Klingler. "Výsledky z prvního pololetí nicméně nelze očekávat v celém roce. Ekonomická situace zůstává nejistá," dodal.
Volkswagen je největší automobilkou v Evropě a do roku 2018 se hodlá stát největším výrobcem automobilů na světě. Automobilka koncem loňského roku koupila 49,9 procenta v německém výrobci sportovních vozů Porsche za 3,9 miliardy eur (zhruba 100 miliard Kč). Porsche by se mělo v příštím roce stát desátou značkou skupiny Volkswagen.
Dnešní údaje společnosti Volkswagen jsou v souladu s čísly, které ČTK již dříve o svém pololetním prodeji poskytla Škoda Auto. Upřesňují rovněž čísla o pololetním prodeji Volkswagenu, která začátkem měsíce představil generální ředitel podniku Martin Winterkorn.
Hlavní zásluhu na růstu prodeje divize Škoda Auto má rychle rostoucí čínský trh. "Značka profituje zejména z velmi dobré poptávky v Číně, ale i na mnoha trzích v západní a východní Evropě. V některých zemích je automobilový trh po obtížném roce 2009 ještě velmi nestabilní. Proto druhá polovina roku 2010 v sobě skrývá velké výzvy," uvedl tento měsíc člen představenstva Škoda Auto pro prodej a marketing Reinhard Fleger.
Nejen Mototechna: Jak se kupovala auta v létech 1945 až 1989 (třetí část)
Poslední šance na nákup levnější dálniční známky. Příští týden už bude roční známka dražší o 140 Kč
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
