Mluvčí Telefóniky se ke zprávě odmítl vyjádřit. Podle zdroje dohodě požehnala i portugalská vláda, která již dříve prodej navzdory souhlasu akcionářů zablokovala.
Telefónica nabídla PT odkoupení jeho poloviny ve vzájemném společném podniku Brasilcel, který vlastní 60 procent operátora Vivo, poprvé v květnu za cenu 5,7 miliardy eur. Po odmítnutí ji navýšila nejprve na 6,5 miliardy a poté na 7,15 miliardy eur.
Podle listu chce PT použít zisk z prodeje na získání podílu v brazilské firmě Oi. Stejnou zprávu přinesl i lisabonský list Jornal de Negócios. Podle listu, který neuvedl zdroj, se již PT dohodla s hlavními akcionáři firmy a čeká na formální schválení dohody představenstvem PT. To bude o dohodě jednat ještě tento týden, napsala agentura Reuters.
Telefónica podle dřívějších zpráv plánuje Vivo sloučit se svojí brazilskou společností Telesp, která poskytuje pevné telekomunikační spojení. Telesp a Vivo jsou největšími telekomunikačními společnostmi v zemi a dohromady by měly přes 62 milionů klientů a 85.000 zaměstnanců. Příjmy Vivo loni stouply o 4,1 procenta na 3,24 miliardy eur. Expanzí v zahraničí se Telefónica snaží také vyrovnat slabší příjmy v Evropě.
Nejen Mototechna: Jak se kupovala auta v létech 1945 až 1989 (třetí část)
Poslední šance na nákup levnější dálniční známky. Příští týden už bude roční známka dražší o 140 Kč
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
