Podle něj obě nabídky respektují požadavky RegioJetu. "Nyní vcházíme do fáze výběru. Rozhodnout o tom, která je lepší, chceme do dvou týdnů," řekl Schmidt. RegioJet zamýšlí uzavřít smlouvu s vybranou firmou do konce září.
"Než bude uzavřena nebo připravena k podepsání smlouva, nebudeme sdělovat, o které uchazeče se jedná," dodal Schmidt. Cenové nabídky firem se vešly do požadovaných 1,3 miliardy korun.
Firma RegioJet výběr dodavatelů vagonů pro své vlaky na trať mezi Ostravou a Prahou dvakrát odložila. Původně se měly obálky s nabídkami otevřít počátkem srpna. Důvodem byla údajná pracovní vytíženost odpovědných osob v RegioJetu.
Vagony mají být firmě dodány ve třech etapách. Prvních 20 vozů chce firma získat do dubna 2011, dalších 20 na jaře následujícího roku a zbylých deset do listopadu 2012.
Podle vyjádření Jančury z letošního června by v ideálním případě mohly vlaky vyjet na české dálkové tratě za necelý rok. Po lince Praha - Ostrava by měly zamířit i na další tratě.
Rok po faceliftu dostal elektrický bestseller z Mladé Boleslavi další facelift. Enyaq vypadá jak Elroq
Kdo nezvládne kvíz základních dopravních značek za plný počet, ten by raději neměl řídit. Tak se ukažte
Auta za bony a cizí měnu: Dvojí československý trh se nevyhnul ani prodeji automobilů
Nejdřív prezidentský projev, pak nejtěžší rallye. Prezident motorkář a závodník odjel na Dakar. Máme video
Test pro znalce aut z devadesátek. Pouze odborníci totiž správně uhodnou všechny parametry vozů modelového roku 1999
