Ministr dopravy Vít Bárta při své návštěvě v kraji přislíbil peníze na rekonstrukce ze Státního fondu dopravní infrastruktury, který chtěl navýšit o 3,2 miliardy Kč. To ale vláda zamítla a do fondu bylo převedeno jen 665 milionů Kč určených na opravy povodní poškozených dálnic a silnic první třídy.
O dotace na opravy svých silnic tak musí kraj žádat ministerstvo pro místní rozvoj. "To je ale zdlouhavé a navíc můžeme dostat jen polovinu a druhou musíme zajistit z vlastních zdrojů," řekl hejtman. Obává se proto, že obnova zničených komunikací bude trvat bezmála deset let, rychleji totiž kraj nedokáže zajistit spolufinancování.
Povodeň, která před měsícem zasáhla zejména Liberecko a část Českolipska, způsobila na krajských silnicích II. a III. tříd škody za 2,037 miliardy korun. Velká voda zasáhla 198 mostů, z toho 121 bylo narušeno tak, že musela být omezena jejich nosnost. "Kompletní rekonstrukci potřebuje 22 mostů, osm zničených mostů už vojáci nahradili mostními provizorii, další most budou stavět ve Vísce," řekl Sepp. Celkové škody na mostech překročily 453 milionů korun.
Rok po faceliftu dostal elektrický bestseller z Mladé Boleslavi další facelift. Enyaq vypadá jak Elroq
Kdo nezvládne kvíz základních dopravních značek za plný počet, ten by raději neměl řídit. Tak se ukažte
Auta za bony a cizí měnu: Dvojí československý trh se nevyhnul ani prodeji automobilů
Nejdřív prezidentský projev, pak nejtěžší rallye. Prezident motorkář a závodník odjel na Dakar. Máme video
Test pro znalce aut z devadesátek. Pouze odborníci totiž správně uhodnou všechny parametry vozů modelového roku 1999
