Pojišťovny zaznamenaly v prvním pololetí v rámci povinného ručení více škod než ve stejném období loni. Také objem škod vzrostl v tomto období o několik procent. Vyplývá to z ankety ČTK mezi největšími domácími pojišťovnami. Z objemu škod přitom částečně vycházejí pojišťovny při stanovení cen povinného ručení. Ty se prý pro příští rok budou pohybovat oběma směry, řidiči jezdící bez nehody budou u některých z nich zaplatí méně.
Pojišťovny zveřejňují pravidelně každý rok nové sazby povinného ručení na přelomu října a listopadu. Je to z historického důvodu, protože většina řidičů měla dříve smlouvy uzavřené k 1. lednu. Nyní to ale už platí jen pro zhruba čtvrtinu celého trhu. Povinné ručení poskytuje nyní 15 pojišťoven. Většina z nich sazby takzvaně segmentuje, tedy je stanovuje podle věku a místa bydliště řidiče, stáří vozidla, objemu a výkonu motoru nebo dalších kritérií. Srovnání jednotlivých produktů pojišťoven je tak poměrně obtížné nicméně ne nemožné - přehledné srovnání sazeb povinného ručení najdete i na našich stránkách www.prodej.finance.cz/pojisteni/povinne-ruceni.
Mnozí jste na ní jezdili jako děti, po více než 40 letech přichází konec. Dnes Tatra vyrobí úplně poslední kus modelu 815
Test Ford Capri: O Fordu Enyaq Coupé a vládci bez šatů
Hadimrška, Aero Minor nebo Ogar 250. Co všechno se v Československu dalo koupit po válce
Že to ještě nikoho nenapadlo. Ford vymyslel geniálně jednoduché řešení, jak o polovinu zkrátit nabíjení. Elektromobilisty ale bude štvát
Automobiloví znalci, ukažte se. Kvíz prověří, jak se vyznáte ve světelných podpisech známých aut
