"Chtěli jsme to vyřešit podobným způsobem jako při loňském propouštění. To znamená mít od vedení garanci, že propuštěné zaměstnance vezme zpět, bude-li je s nárůstem zakázek potřebovat, a to za stejných podmínek, za jakých je propustí. Prostě aby nebyli na ničem kráceni," řekl Baroň s tím, že tento požadavek byl však pro zaměstnavatele neakceptovatelný.
Podle Baroně dnešním neúspěchem jednání odborů se zaměstnavatelem pravděpodobně skončilo. "Předpokládám, že už další nebude," dodal odborář. Podle něho je možné, že firma propustí bezmála 170 zaměstnanců už od 1. října. "Předpokládal jsem až od 1. listopadu, ale může to být i ta horší varianta," podotkl.
O práci v automobilce tak přijdou lidé napříč celou společností, podle Baroně nejvíce dělníci a z části i technici.