"Na meziročním říjnovém poklesu se podíleli pouze privátní zákazníci," uvedl tajemník svazu Pavel Tunkl. Odbyt osobních a lehkých užitkových aut dohromady za deset měsíců klesl o půl procenta na 148.105 vozů.
Nejprodávanější značkou mezi osobními auty byla Škoda s růstem o 17 procent na 43.916 prodaných aut. Následuje i přes 13procentní pokles Ford, který prodal 11.558 aut. Třetí příčka patří Volkswagenu, který naopak posílil o 13 procent na 10.948 aut.
Kategorie lehkých užitkových aut pokračovala v propadu. Ten byl způsoben přesunem vozů do kategorie osobních aut kvůli nově zavedené možnosti odpočtu DPH i pro tuto kategorii. Prodej v segmentu klesl o 45 procent na 9226 aut.
Naopak kategorie nákladních aut zaznamenala růst o 2,3 procenta na 4114 vozů. V samotném říjnu prodej stoupl o téměř 24 procent. "Tento vývoj může signalizovat postupné mírné zlepšování v oblasti silniční nákladní dopravy. Růst přepravních požadavků má přímý vliv na kondici silničních dopravců," dodal Tunkl.
Prodej motocyklů se snížil o šest procent na 17.454 strojů.
Natankovat, sednout do auta a odjet „bez placení“ teď bude reálně možné. Nově půjde zaplatit přímo z vozů Škoda
Policista na přechodu v oblečku obřího kuřete není vtip, ale realita pro zlepšení bezpečnosti. Podívejte se
KVÍZ: Poznáte správně tato klasická sportovní auta? A poznáte i ty méně známé modely?
BMW bez „ledvinek“? Existovalo! Jmenovalo se EMW a prozradíme vám, jakým „zázrakem“ se dostávalo do Československa
Více funkcí výměnou za častější návštěvy servisů. Svolávací akce jsou dnes 10krát pravděpodobnější než v roce 1994
