Irsko patří v rámci eurozóny k zemím nejvíce zasaženým krizí. Vláda nyní připravuje kroky, které mají Irsko zbavit dluhů a vrátit na cestu hospodářského růstu. Opatření, která vláda nyní prosazuje, ale hospodářský růst přechodně sníží. Počítá se například i s nutností zvýšit daně, aby se zacelil výpadek na příjmové straně rozpočtu.
Lenihan dnes nastínil základní opatření, detailní parametry zveřejní asi za dva týdny. Předložit by měl čtyřletý plán, na jehož konci by Irsko mělo být kompletně ozdraveno a vykazovat rozpočtový deficit do tří procent HDP, jak stanoví pravidla EU.
Příčinou obrovského letošního deficitu jsou především jednorázové výdaje, mimo jiné na podporu finančního systému. Hospodářský růst má v letošním roce podle ministra činit jen asi 0,25 procenta, příští rok by se měl zrychlit na 1,75 procenta.
V Irsku žije zhruba 4,5 milionu lidí. Výdajové škrty, které připravila vláda, se pohybují kolem 4,5 miliardy eur (asi 110 miliard Kč), dalších asi 1,5 miliardy eur (zhruba 36,6 miliardy Kč) představuje zátěž v podobě nových daní. Rozpočet na příští rok ale vládě ještě musí schválit tamní parlament.
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
Youtubeři zkoušeli, jestli nastartují Tatru 138 odstavenou osmnáct let. Výsledek nikoho nepřekvapí
Test Hyundai Santa Fe 1,6 T-GDI Hybrid: má recept na úspěch i bez naftového motoru?
Povinnosti účastníků provozu účastníky provozu mnohdy zaskočí. Dnešní kvíz prověří, jestli své povinnosti znáte
„Přišel pěšky, odjel vlastním vozem“: slogan autobazarů měl charakterizovat prodeje ojetin v Československu
