Proti novele bude mít podle dostupných informací námitky ministerstvo financí; novela by měla státní rozpočet připravit o půl miliardy korun ve prospěch ostatních veřejných rozpočtů.
Obdobnou senátorskou předlohu, se kterou se Senát ztotožnil loni v prosinci, ale sněmovna ji v předvolebním složení neprojednala, odmítla už tehdejší vláda Jana Fischera. Podle ní návrh fakticky zaváděl jen další platbu ze státního rozpočtu a byl nepřímou novelou zákona o podnikání v energetice, když ukládal povinnosti elektrárenským společnostem.
Návrh má krajům a obcím zajistit stabilní a zákonem zaručený objem finančních prostředků. Nebyly by už závislé na nahodilých a nenárokových příspěvcích od elektrárenských společností. Podíl na daních by krajům a obcí podle tvůrců předlohy kompenzoval omezení v jejich rozvoji, které musí kvůli elektrárnám strpět.
Kraje, na jejichž území elektrárny jsou, by podle novely měly dostávat šest korun z každé megawatthodiny. Obce v okolí elektráren by měly nárok na 1,50 Kč ze stejného množství elektřiny. Další příspěvek by měly dostávat obce v havarijním pásmu elektráren. Půlmiliardový dopad na státní rozpočet podle Jonáše představuje zhruba polovinu ročního výnosu daně z elektřiny, která byla zavedena v roce 2008.
Natankovat, sednout do auta a odjet „bez placení“ teď bude reálně možné. Nově půjde zaplatit přímo z vozů Škoda
Policista na přechodu v oblečku obřího kuřete není vtip, ale realita pro zlepšení bezpečnosti. Podívejte se
KVÍZ: Poznáte správně tato klasická sportovní auta? A poznáte i ty méně známé modely?
BMW bez „ledvinek“? Existovalo! Jmenovalo se EMW a prozradíme vám, jakým „zázrakem“ se dostávalo do Československa
Více funkcí výměnou za častější návštěvy servisů. Svolávací akce jsou dnes 10krát pravděpodobnější než v roce 1994
