Hejtman kraje Josef Novotný (ČSSD) novelu odůvodňoval tím, že odnětí oprávnění k provozování STK je vážným zásahem do práv podnikatele a mělo by být použito pouze při opakovaném závažném pochybení. Naopak v situacích, kdy není ohrožena bezpečnost silničního provozu, měly být provozovny potrestány pouze pokutou. Její výše měla být omezena na 500.000 korun. Novotný dodal, že dříve byla podle zákona možnost stanici pokutovat, postupně byla ale vypuštěna.
Novotný dále upozornil na to, že pokud by mělo být zrušeno rozhodnutí kraje o odebrání licence, ať už ministerstvem vnitra či soudem, mohly by takové provozovny žádat po státu milionové odškodné.
Proti návrhu se ale postavila už dříve vláda s odůvodněním, že není komplexní. Navíc prý chystá vlastní novelu, která tuto oblast bude regulovat. Poslanec ODS Petr Bendl přednesl návrh na zamítnutí, který poslanci koalice podpořili.
Situaci ve stanicích technické kontroly kritizují experti dlouhodobě. V České republice jich bylo ke konci minulého roku zhruba 330. Na podzim roku 2008 spustilo ministerstvo dopravy centrální dohledový systém nad STK, který umožňuje on-line napojení na všechny stanice. Přesto i nadále panují obavy z falšování prohlídek. Ministerstvo dopravy v dubnu podle Lidových novin přichystalo novelu zákona, podle níž by mohli provozovatelé STK dostat za takový čin až pětimilionovou pokutu. Sněmovně ale zatím předložena nebyla.
Dvě i čtyři doby, tři a čtyři válce: Saab 96 se stal vozem pro individualisty, a to i v Československu
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
Youtubeři zkoušeli, jestli nastartují Tatru 138 odstavenou osmnáct let. Výsledek nikoho nepřekvapí
Test Hyundai Santa Fe 1,6 T-GDI Hybrid: má recept na úspěch i bez naftového motoru?
Povinnosti účastníků provozu účastníky provozu mnohdy zaskočí. Dnešní kvíz prověří, jestli své povinnosti znáte
