Korea Exchange Bank která je předním akcionářem Hyundai E&C, sdělila, že předběžnou dohodu s Hyundai Group akcionáři zrušili, protože společnost nevyjasnila plány financování transakce. KEB dodala, že akcionáři později rozhodnou, zda přiřknou status preferovaného uchazeče Hyundai Motor Group.
Hyundai Group, která se zaměřuje na přepravu a finanční služby, označila rozhodnutí akcionářů stavební firmy za neplatné. Minulý měsíc Hyundai Group překvapivě porazila Hyundai Motor nabídkou, která dávala za Hyundai E&C více než dvojnásobek aktuální tržní ceny.
Schopnost Hyundai navrhovanou transakci financovat byla od počátku nejasná. Dnes však společnost oznámila plán získat prodejem nových akcií dosavadním akcionářům asi dva biliony wonů.
Boj o Hyundai E&C je další kapitolou v soupeření o vlajkovou loď bývalého největšího jihokorejského konglomerátu Hyundai ze strany soupeřících následnických firem. Ty vedou znepřátelení členové zakládající rodiny původního konglomerátu, k jehož rozpadu vedly v roce 2001 právě rodinné spory.
Na jedné straně v souboji stojí šéf Hyundai Motor Čong Mong-ku, který je nejstarším synem zakladatele konglomerátu Čong Ču-junga. Druhou stranu ztělesňuje šéfka Hyundai Group a vdova po nejoblíbenějším zakladatelově synovi Hjon Čong-un.
Původní konglomerát Hyundai byl po korejské válce jedním z hlavních motorů strmého jihokorejského růstu, díky němuž se chudá země stala čtvrtou největší ekonomikou v Asii. Po smrti zakladatele se konglomerát rozdělil do několika samostatných skupin.
Dvě i čtyři doby, tři a čtyři válce: Saab 96 se stal vozem pro individualisty, a to i v Československu
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
Youtubeři zkoušeli, jestli nastartují Tatru 138 odstavenou osmnáct let. Výsledek nikoho nepřekvapí
Test Hyundai Santa Fe 1,6 T-GDI Hybrid: má recept na úspěch i bez naftového motoru?
Povinnosti účastníků provozu účastníky provozu mnohdy zaskočí. Dnešní kvíz prověří, jestli své povinnosti znáte
