EU dá SŽDC 2,6 mld.Kč na modernizaci trati v Plzeňském kraji

Optimalizovaný úsek trati, který je součástí III. tranzitního železničního koridoru, má délku 32 kilometrů, nachází se na území Plzeňského kraje. Hlavním záměrem modernizace je především zvýšení technických parametrů dané trati tak, aby kvalitativně odpovídaly vysokým nárokům pro transevropskou dopravní síť. Rychlost by se v tomto úseku měla oproti stávajícím traťovým rychlostem, které jsou v rozmezí 60 - 90 km/hod, zvýšit pro klasické soupravy až na zhruba 120 km/hod a pro soupravy s naklápěcí technikou až na cca 140 km/hod.

Součástí projektu je výstavba sedmi železničních stanic - Stříbro, Milíkov, Svojšín, Ošelín, Pavlovice, Brod nad Tichou a Planá u Mariánských Lázní. V současné době se v tomto úseku zastávky nevyskytují. Výstavba počítá i s protihlukovými stěnami v délce asi 4,5 km.

Vybudováno bude rovněž zařízení technologie, které tvoří především nové moderní sdělovací a zabezpečovací zařízení pro zvýšení bezpečnosti železničního provozu.

Správa železnic vznikla v rámci liberalizace dopravního trhu oddělením od původní státní organizace České dráhy. Stará se mimo jiné o koleje, sestavuje jízdní řád a zajišťuje rovný přístup dopravců na železniční síť. Působí také jako investor do výstavby tratí, jen letos má v rozpočtu přes 35 miliard korun.