Největším výrobcem zůstala podle odhadu OICA loni Čína, která zvýšila produkci o desetinu na 11,43 milionu aut, na dalších místech si pozice udržely Japonsko s 8,2 milionu a Německo s 5,3 milionu vyrobených aut. Zatímco japonská výroba rostla o pětinu, Německo zaznamenalo sedmiprocentní růst.
Česko si proti roku 2009 o dvě místa pohoršilo. Pravděpodobně jej předhonilo Rusko a Mexiko. Mezi evropskými zeměmi je ČR na šestém místě.
V počtu vyrobených osobních aut na 1000 obyvatel skončila ČR druhá s 98,9 vozu. První je Slovinsko se 102,1 vozu a třetí Slovensko s 95,6 automobilu. Aby se ČR dostala na první příčku, musela by loni vyrobit 1,075 milionu aut.
"Je však otázkou, jak se budou výše uvedené odhady lišit od skutečných porovnatelných čísel o produkci osobních automobilů za rok 2010 v jednotlivých zemích. Tyto souhrnné údaje budou k dispozici nejdříve až koncem 1. čtvrtletí tohoto roku," uvedl ředitel sdružení Antonín Šípek.
Dvě i čtyři doby, tři a čtyři válce: Saab 96 se stal vozem pro individualisty, a to i v Československu
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
Youtubeři zkoušeli, jestli nastartují Tatru 138 odstavenou osmnáct let. Výsledek nikoho nepřekvapí
Test Hyundai Santa Fe 1,6 T-GDI Hybrid: má recept na úspěch i bez naftového motoru?
Povinnosti účastníků provozu účastníky provozu mnohdy zaskočí. Dnešní kvíz prověří, jestli své povinnosti znáte
