Brusel zajímá, zda restrukturalizace a podpora národního dopravce nepředstavuje narušení hospodářské soutěže a nelegální státní podporu. Komise nicméně zdůrazňuje, že vyšetřování je formální a nepředjímá výsledek.
"Podpora na záchranu a restrukturalizaci je jedním z druhů podpory, které nejvíce narušují hospodářskou soutěž. Komise musí v takovém případě zajistit, aby se daná společnost na obnovení životaschopnosti spravedlivě podílela a aby byla v konečném důsledku životaschopná i bez státní podpory," uvedl eurokomisař pro hospodářskou soutěž Joaquín Almunia.
Spravedlivý podílem dopravce Evropská komise rozumí například snížení přepravní kapacity či omezení přítomnosti na trhu. ČSA navíc teoreticky mohou poskytnout i vlastní příspěvek, kterým se mohou na restrukturalizaci podílet.