Portugalská agentura pro obsluhu dluhu prodala celou emisi a poptávka investorů po ni překročila nabídku o 60 procent. Výnos dosáhl 5,99 procenta ve srovnání s úrokem 4,08 procenta na poslední aukci dvouletých dluhopisů z loňského září. Byl však pod úrovní sekundárního trhu, kde dnes dluhopisy o stejné lhůtě splatnosti vynášely 6,6 procenta.
Výnosy portugalských dluhopisů v posledních dnech rostou na nové rekordy od zavedení eura. U desetileté obligace dnes úrok dosáhl 7,78 procenta. Portugalská vláda považuje výnosy vyšší než sedm procent za dlouhodoběji neudržitelné. Nad sedmi procenty bylo nuceno loni požádat o zahraniční pomoc Řecko a Irsko.
Investoři požadují po Portugalsku vyšší výnosy z dluhopisů, protože se stále více obávají o jeho platební schopnost. Činitel ministerstva financí dnes agentuře Reuters řekl, že nynější vysoké náklady na úvěry sice nejsou dlouhodobě udržitelné, avšak Lisabon vnější pomoc nepotřebuje. O Portugalsku se jako o jasném kandidátovi na zahraniční pomoc mluví už od listopadového balíku pro Irsko.
Finanční trhy se nyní zaměřují na páteční mimořádný summit představitelů eurozóny o trvalém mechanismu řešení dluhových krizí namísto dočasného Evropského fondu finanční stability. Čekají, že konečné rozhodnutí vyjde ze summitu EU o dva týdny později.
„Elektrická mobilita je budoucnost, o tom není pochyb. Každý, kdo tvrdí opak, poškozuje náš průmysl.“ A proto přijdou plošné evropské dotace
Našli jsme deset absolutně neznámých automobilů současnosti. Dokážete uhodnout alespoň polovinu?
Dvě i čtyři doby, tři a čtyři válce: Saab 96 se stal vozem pro individualisty, a to i v Československu
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
Youtubeři zkoušeli, jestli nastartují Tatru 138 odstavenou osmnáct let. Výsledek nikoho nepřekvapí
