"Prvostupňové rozhodnutí bylo potvrzeno rozhodnutím předsedy," řekl ČTK Rudolecký. ÚOHS vydal svůj konečný verdikt v druhé polovině února, rozhodnutí je už pravomocné. Případem se znovu zabýval na základě odvolání vybraného uchazeče - sdružení firem Daich, Metrostav a Zvánovec. To soutěž původně vyhrálo s cenou za odbahnění 372 milionů korun.
Projekt sdružení firem Strabag, Swietelsky a Hron, který táborská radnice v polovině loňského roku odmítla, byl ale levnější. Firma nabídka cenu 259 milionů korun, ta se ale zdála radnici podezřele nízká. Firmám se to nelíbilo, a obrátily se proto na ÚOHS, který jim dal za pravdu. "Hodnotící komise nepostupovala transparentně při posouzení výše nabídkových cen," uvedl již dříve o zakázce Rafaj. Postup města mohl podle něj podstatně ovlivnit výběr nejvhodnější nabídky.
Tábor by měl rybník odbahnit díky dotaci z Evropské unie, která by uhradila většinu nákladů. Táborský Jordán je nejstarší vodní nádrž v Česku, vznikl ve 13. století. Ale od roku 1830 jej nikdo nevypouštěl, a proto se městský úřad rozhodl, že rybník o rozloze 51 hektarů nechá odbahnit a vyčistit.
„Elektrická mobilita je budoucnost, o tom není pochyb. Každý, kdo tvrdí opak, poškozuje náš průmysl.“ A proto přijdou plošné evropské dotace
Našli jsme deset absolutně neznámých automobilů současnosti. Dokážete uhodnout alespoň polovinu?
Dvě i čtyři doby, tři a čtyři válce: Saab 96 se stal vozem pro individualisty, a to i v Československu
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
Youtubeři zkoušeli, jestli nastartují Tatru 138 odstavenou osmnáct let. Výsledek nikoho nepřekvapí
