Minulý týden Lufthansa uvedla, že v loňském roce díky mimořádnému daňovému zisku a oživení v letecké dopravě hospodařila s čistým ziskem 1,13 miliardy eur (27,7 miliardy Kč) po ztrátě 34 milionů eur v roce 2009. Tržby stouply o 22,6 procenta za 27,324 miliardy eur.
"Pokud se ekonomika bude vyvíjet jak se čeká a podnikání nenaruší nepřiměřené zvýšení cen pohonných hmot nebo jiné nepředvídatelné faktory, lze ze současného pohledu předpokládat, že příjmy a zisk se budou v roce 2012 také vyvíjet pozitivně," uvedl firma v prohlášení.
Firma však současně upozornila, že prudký růst nákladů na pohonné hmoty by mohl její zisk poškodit. Mezi další rizika v letošním roce patří i daň na leteckou přepravu v Německu, jednání o mzdách a silná konkurence na trhu. "2011 nebude procházkou parkem," uvedl generální ředitel Christoph Franz.
Skupinu Lufthansa kromě aerolinek pro přepravu cestujících stejného jména tvoří dále divize pro přepravu nákladů a aerolinky Swiss International Airlines, Austrian Airlines, Germanwings a BMI. Firma rovněž vlastní podíl v Brussels Airlines a americké JetBlue.
Rakouská společnost Austrian Airlines (AUA) loni snížila provozní ztrátu na 64,7 milionu eur z 230,9 milionu eur v roce 2009. V letošním roce se však chce firma vrátit do zisku. V černých číslech však loni skončil zisk před započtením odpisů, který činil 170 milionů eur po ztrátě 71,9 milionů eur předloni, napsaly agentury APA a Reuters.
„Elektrická mobilita je budoucnost, o tom není pochyb. Každý, kdo tvrdí opak, poškozuje náš průmysl.“ A proto přijdou plošné evropské dotace
Našli jsme deset absolutně neznámých automobilů současnosti. Dokážete uhodnout alespoň polovinu?
Dvě i čtyři doby, tři a čtyři válce: Saab 96 se stal vozem pro individualisty, a to i v Československu
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
Youtubeři zkoušeli, jestli nastartují Tatru 138 odstavenou osmnáct let. Výsledek nikoho nepřekvapí
