ŘSD odhaduje reklamace u Skansky až na 600 mil. Kč

Skanska si již dříve na výroky ministra stěžovala a jeho vystoupení považovala za poškozování dobrého jména společnosti. "Hájím každou korunu daňových poplatníků a z logiky věci začínám tam, kde jde nejvíce ušetřit. A to je u největšího dodavatele," reagoval dnes Bárta. Zároveň zopakoval, že společnost Skanska je největším dodavatelem silničních staveb, který zároveň v minulosti poskytl nejmenší slevy.

ŘSD v současné době se Skanskou řeší několik reklamačních řízení. Podle Švorce jsou největší potíže s kvalitou silnice D11, kde se zvlnil povrch vozovky, sesutí svahu na silnici D47 u Bílovce a chybějící atest svodidel na dálnici D1. Podle něj je právě pochybení v kvalitě prvků takzvané pasivní bezpečnosti zásadní.

Společnost Skanska na výtky ohledně údajně nekvalitních svodidel již dříve reagovala, že je schopná doložit certifikátem každý metr svodidel. Podle Švorce není předložení certifikátů hodnotnou náhradou. Dodavatel prý měl kvalitu svodidel dokázat právě povinným atestem, což neučinil.

Na reklamovaných úsecích silnic od víkendu stojí cedule, které řidiče upozorňují na dodavatele stavby a na to, že Ředitelství silnic a dálnic je musí opravit. Rovněž je na těchto úsecích snížená povolená rychlost. Podle Bárty nyní ministerstvo vyhodnotí "úspěšnost" těchto cedulí a bude uvažovat o jejich použití i na dalších údajně nekvalitních stavbách od jiných firem.