Tržby společnosti loni stouply o 22 procent na 14,7 miliardy eur. V letošním roce počítá firma s jejich nárůstem o sedm až deset procent. "MAN se v roce 2010 vrátil ke své staré síle," uvedl generální ředitel podniku Georg Pachta-Reyhofen.
Příliv nových zakázek loni stoupl o více než polovinu na 15,1 miliardy eur. Dostal se tak na úroveň z období před příchodem krize. Provozní zisk se zdvojnásobil na 1,04 miliardy eur. Nepatrně tak zaostal za očekáváním analytiků, kteří jej podle průzkumu agentury Reuters odhadovali na 1,06 miliardy eur.
Divize užitkových vozů německé automobilky Volkswagen minulý týden uvedla, že jedná se společností MAN o možné spolupráci při vývoji a výrobě lehkých nákladních automobilů. Volkswagen vlastní ve firmě MAN téměř 30procentní podíl. Kontroluje rovněž více než 70procentní podíl v jejím švédském konkurentovi Scania.
Volkswagen dal již dříve najevo, že hodlá posílit spolupráci mezi firmami MAN a Scania a svou vlastní divizí užitkových automobilů. Společnost MAN vyrábí kromě nákladních vozů také autobusy, naftové motory a turbiny. Volkswagen, jehož součástí je Škoda Auto, je největší automobilkou v Evropě. Do roku 2018 se chce stát největším výrobcem automobilů na světě.
„Elektrická mobilita je budoucnost, o tom není pochyb. Každý, kdo tvrdí opak, poškozuje náš průmysl.“ A proto přijdou plošné evropské dotace
Našli jsme deset absolutně neznámých automobilů současnosti. Dokážete uhodnout alespoň polovinu?
Dvě i čtyři doby, tři a čtyři válce: Saab 96 se stal vozem pro individualisty, a to i v Československu
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
Youtubeři zkoušeli, jestli nastartují Tatru 138 odstavenou osmnáct let. Výsledek nikoho nepřekvapí
