Společnost rovněž hodlá vytvořit novou divizi s názvem Infrastructure & Cities. Divize bude zahrnovat vybrané průmyslové a energetické aktivity podniku a bude se soustředit na rozvoj měst a infrastruktury.
Hodnota divize Osram podle analytiků činí pět až sedm miliard eur (zhruba 123 až 172 miliard Kč). Siemens hodlá zůstat významným akcionářem divize i po jejím uvedení na burzu, napsala agentura DPA.
Ohlášené kroky podle agentury Reuters představují nejradikálnější reorganizaci aktivit podniku od roku 2007. Siemens je největší strojírenskou skupinou v Evropě a vzhledem ke svému rozsáhlému záběru od turbin a rychlovlaků přes průmyslové roboty po osvětlovací techniku je považován za indikátor vývoje celé německé ekonomiky.
Mezi největší české podniky Siemensu patří výrobní závod na parní turbíny v Brně či závody na výrobu elektromotorů v Mohelnici a Frenštátě pod Radhoštěm. Výrobní aktivity má v České republice rovněž divize Osram.
„Elektrická mobilita je budoucnost, o tom není pochyb. Každý, kdo tvrdí opak, poškozuje náš průmysl.“ A proto přijdou plošné evropské dotace
Našli jsme deset absolutně neznámých automobilů současnosti. Dokážete uhodnout alespoň polovinu?
Dvě i čtyři doby, tři a čtyři válce: Saab 96 se stal vozem pro individualisty, a to i v Československu
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
Youtubeři zkoušeli, jestli nastartují Tatru 138 odstavenou osmnáct let. Výsledek nikoho nepřekvapí
