Úřad se ve svém řízení zabýval zejména oblastí výroby lisovacích nástrojů pro díly karoserií osobních automobilů a výlisků dílů karoserií, tedy činnostmi, kterými se Tawesco zabývá.
Tawesco s.r.o. bylo založeno v roce 1995 vyčleněním nářaďovny z a.s. Tatra. Postupně se firma rozrostla v roce 1997 o lisovnu a v roce 2005 o svařovnu. V současné době firma na trh dodává lisovací nářadí, plechové výlisky a svařence do automobilového průmyslu.
Vedení kopřivnické Tatry v minulosti v médiích uvedlo, že chce bojovat s hospodářskou krizí prodejem svých dceřiných firem. Výrobce nákladních automobilů chtěl také zrušit zastaralé provozy a některé díly kupovat od jiných výrobců. Tatra se vlivem krize v letech 2008 a 2009 propadla do ztráty v řádu stovek milionů korun. Ve ztrátě zhruba 20 milionů korun bylo v roce 2009 i Tawesco. Vedení Tatry nedávno uvedlo, že se prodej firmy zatím neuskutečnil.
Ostravská Promet tools je dceřinou společností Promet group. Firma byla založena v listopadu loňského roku. Skupina PROMET GROUP a.s. je holdingovým uskupením působícím zejména ve slévárenském a ocelárenském průmyslu v teritoriu střední Evropy.
„Elektrická mobilita je budoucnost, o tom není pochyb. Každý, kdo tvrdí opak, poškozuje náš průmysl.“ A proto přijdou plošné evropské dotace
Našli jsme deset absolutně neznámých automobilů současnosti. Dokážete uhodnout alespoň polovinu?
Dvě i čtyři doby, tři a čtyři válce: Saab 96 se stal vozem pro individualisty, a to i v Československu
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
Youtubeři zkoušeli, jestli nastartují Tatru 138 odstavenou osmnáct let. Výsledek nikoho nepřekvapí
