Prius má jako pohon kombinaci spalovacího motoru a elektromotoru. Na litr benzinu ujede 22 kilometrů ve městě a 20 km na dálnici. Bez započtení elektrovozů jde o nejúspornější automobil ve Spojených státech, uvádí americká Agentura pro životní prostředí (EPA).
Toyota začala prodávat Prius před 11 roky, kdy byly ceny benzinu nízké. Benzin se dnes v USA ale blíží ke čtyřem dolarům za galon, tedy 1,05 dolaru na litr (17,85 Kč).
Prius byl nejprve vozem pro ekologicky uvědomělé spotřebitele, ale s růstem cen benzinu během dekády jeho popularita rostla. V prvním čtvrtletí letošního roku už jich Toyota v USA prodala podle organizace Autodata téměř 43.000. Meziročně je to nárůst o 52 procent.
Světový prodej priusů dosáhl hranice dvou milionů vozidel v minulém roce. A celkový světový prodej hybridních modelů Toyoty dospěl ke třem milionům minulý měsíc.
Někteří prodejci vozů Toyota ale uvádějí, že je nyní Prius místy nedostatkový. Vedle vysoké poptávky to způsobily následky zemětřesení a cunami v Japonsku, které Toyotu přiměly zastavit dočasně výrobu. Továrnu, která vyrábí modely Prius a Lexus, ale Toyota opět spustila na konci minulého měsíce, napsala agentura AP.
Test Volkswagen Golf 1.5 TSI People: Lidovka
„Elektrická mobilita je budoucnost, o tom není pochyb. Každý, kdo tvrdí opak, poškozuje náš průmysl.“ A proto přijdou plošné evropské dotace
Našli jsme deset absolutně neznámých automobilů současnosti. Dokážete uhodnout alespoň polovinu?
Dvě i čtyři doby, tři a čtyři válce: Saab 96 se stal vozem pro individualisty, a to i v Československu
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
