Blok byl kvůli poruše odstaven z provozu minulý pátek. Objevila se netěsnost na potrubí odvzdušnění, které se nachází v ochranné obálce reaktoru a primárního okruhu. Oprava proběhla v úterý vpodvečer. "Následně se uskutečnila kontrola čistoty opravy, přímá vizuální zkouška, zkoušky kapilární a prozářením včetně zkoušky konečné. Vše bylo vyhovující a bez závad," uvedl Spilka. Blok potom prošel tlakovými zkouškami předepsanými před spuštěním štěpné řetězové reakce a náběhem bloku na výkon.
Dukovanská elektrárna má čtyři atomové bloky, naplno teď jedou jen dva. Blok číslo dvě byl plánovaně odpojen 26. března na 21 dní.
Elektrárna je v provozu přes čtvrt století. Každý z jejích čtyř bloků se jednou za rok plánovaně zastavuje kvůli výměně části paliva a revizi. Mimořádné odstávky se staly naposled loni v lednu. V prvním případě se reaktor čtvrtého bloku zastavil na 12 hodin kvůli lidské chybě. Další mimořádná odstávka kvůli netěsnosti potrubí v sekundárním neradioaktivním okruhu třetího bloku trvala pět dní.
Dukovany byly loni opět největším domácím zdrojem elektřiny. Do sítě dodaly 14,176 terawatthodin (TWh) proudu, zatímco mladší atomová elektrárna v Temelíně vyprodukovala 13,82 TWh. V tomto roce se v Dukovanech plánuje výroba 14,322 TWh elektřiny.
Test Volkswagen Golf 1.5 TSI People: Lidovka
„Elektrická mobilita je budoucnost, o tom není pochyb. Každý, kdo tvrdí opak, poškozuje náš průmysl.“ A proto přijdou plošné evropské dotace
Našli jsme deset absolutně neznámých automobilů současnosti. Dokážete uhodnout alespoň polovinu?
Dvě i čtyři doby, tři a čtyři válce: Saab 96 se stal vozem pro individualisty, a to i v Československu
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
