CIC oznámil, že neuvažuje o údajné investici devíti miliard dolarů. Jiný španělský zdroj přitom uvedl, že Čína může do španělských spořitelen, označovaných jako cajas, investovat v dolarech až 13 miliard.
"Byla to chyba v komunikaci. Je tu vůle investovat do spořitelen a španělských dluhopisů... ale zkrátka nemůžeme dát přesnou sumu nebo jmenovat konkrétní fondy," dodal jiný španělský vládní zdroj.
Představitel CIC, který si nepřál být jmenován, řekl předtím agentuře Reuters v Pekingu, že se zprávy o chystaných miliardách investic nezakládají na pravdě a neodpovídají skutečnosti.
Španělský premiér José Luis Zapatero je tento týden v Číně a Singapuru, aby přesvědčil investory, že španělská ekonomika není tak slabá, aby Madrid musel žádat o mezinárodní finanční pomoc. Vzhledem ke kritickému pohledu španělské centrální banky na schopnost spořitelen přilákat nový kapitál ale není jasné, jaké podmínky by přiměly Čínu k objemným investicím do odvětví.
Čínské devizové rezervy v březnu dosáhly nového rekordu, CIC ale na zahraničních finančních trzích nadále investuje opatrně. Částečně se tak chce vyhnout kritice, že mrhá tvrdou měnou, napsala agentura.
Test Volkswagen Golf 1.5 TSI People: Lidovka
„Elektrická mobilita je budoucnost, o tom není pochyb. Každý, kdo tvrdí opak, poškozuje náš průmysl.“ A proto přijdou plošné evropské dotace
Našli jsme deset absolutně neznámých automobilů současnosti. Dokážete uhodnout alespoň polovinu?
Dvě i čtyři doby, tři a čtyři válce: Saab 96 se stal vozem pro individualisty, a to i v Československu
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
