Současný akciový kapitál Orka činí 57,6 milionu eur (kolem 14 miliard korun), který tvoří zhruba 14 milionů akcií. Případné navýšení kapitálu se může uskutečnit v průběhu následujících pěti let od valné hromady. Orco ovšem možnost zvýšit kapitál využít nemusí.
Akcionáři také schválili, že Gabriel Lahyani, Bertrand Des Pallieres a Richard Lonsdale-Hands se stali novými řediteli společnosti.
Na valné hromadě se sešli podílníci, kteří mají ve firmě 24,5 procenta hlasovacích práv. Toto množství už stačilo k tomu, aby byla hromada usnášeníschopná.
Orco se v posledních dvou letech potýká s vysokým zadlužením. Kvůli dluhům se firma nacházela přes rok v režimu soudní ochrany před věřiteli. Loni v květnu ale obchodní soud v Paříži schválil obchodní plán Orka, který zahrnuje splacení dluhu firmy během příštích deseti let.
"Akcionáři dali velkou většinou našemu managementu jasný mandát pokračovat ve změnách ve společnosti," uvedl dnes generální ředitel a zakladatel Orka Jean-Francois Ott
Orco patří mezi přední developerské společnosti ve střední Evropě, hlavní oblast působení firmy je v Česku. Její akcie se mimo jiné obchodují na pražské burze. Mezi největší plánované projekty Orka patří zástavba území kolem bývalého nádraží v Praze-Bubnech.
Test Volkswagen Golf 1.5 TSI People: Lidovka
„Elektrická mobilita je budoucnost, o tom není pochyb. Každý, kdo tvrdí opak, poškozuje náš průmysl.“ A proto přijdou plošné evropské dotace
Našli jsme deset absolutně neznámých automobilů současnosti. Dokážete uhodnout alespoň polovinu?
Dvě i čtyři doby, tři a čtyři válce: Saab 96 se stal vozem pro individualisty, a to i v Československu
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
