"Nová kolektivní smlouva je velkým kompromisem tří zúčastněných stran," uvedl Vaněk. V nošovickém závodu existují dvě odborové organizace, což komplikovalo vyjednávání. Organizace měly různé požadavky a vedení se muselo dohodnout s oběma. Uskutečnilo se celkem 16 kol vyjednávání. Mzdy se zvýší už od 1. dubna.
Zaměstnanci, kteří v automobilce pracují déle než tři roky, se také dočkají navýšení příspěvku na penzijní a životní pojištění o 200 korun za měsíc. Pokud si pracovník platí 300 korun, tak příspěvek zaměstnavatele činí 600 korun za měsíc. Příplatek za mimořádnou směnu bude zvýšen ze 400 na 500 Kč.
Loni se zvýšila průměrná dělnická mzda v automobilce Hyundai o téměř 3000 korun na 21.325 korun. Průměrný plat v závodě se za stejné období zvedl o takřka 2300 Kč na 23.506 korun. Odboráři Hyundai se chtějí platově přiblížit jiným tuzemským automobilkám.
V současné době automobilka zaměstnává zhruba 2600 lidí, jejich počet chce po rozjetí třetí směny zvýšit na 3600. Loni podle finančních výsledků mateřské společnosti vytvořila zisk 110 milionů dolarů, tedy zhruba 1,8 miliardy korun. Je to první rok, kdy český závod jihokorejské společnosti po rozjezdu výroby v roce 2008 skončil v kladných číslech.
Test Volkswagen Golf 1.5 TSI People: Lidovka
„Elektrická mobilita je budoucnost, o tom není pochyb. Každý, kdo tvrdí opak, poškozuje náš průmysl.“ A proto přijdou plošné evropské dotace
Našli jsme deset absolutně neznámých automobilů současnosti. Dokážete uhodnout alespoň polovinu?
Dvě i čtyři doby, tři a čtyři válce: Saab 96 se stal vozem pro individualisty, a to i v Československu
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
