Stavební spoření je určeno především k získání výhodných úvěrů k financování bydlení. Pro úspěšné fungování systému stavebního spoření je nezbytné, aby v systému byli také tzv. spořící klienti, kteří potom úvěry nečerpají. Právě proto ze začátku své činnosti, právě pro nalákání spořících klientů, stavební spořitelny nabízeli klientům různá zvýhodnění, většinou v podobě úroků, pro případ že nebudou čerpat úvěr.
V současné době však postupně stavební spořitelny úrokové bonusy ruší a také snižují úrokové sazby, v závislosti na situaci na finančním trhu.
Až do konce května nabízela Raiffeisen stavební spořitelna ke svým dvěma tarifům (tarif M a tarif D) úrokové zvýhodnění v podobě úročení vkladů o 1% vyšší než v případě, kdy klient žádá úvěr. Na toto úrokové zvýhodnění mají nárok klienti, kteří se rozhodnou nečerpat úvěr a uzavřeli smlouvu v těchto variantách do 31.5.2003. U smluv uzavřených od 1.6.2003 již žádné úrokové zvýhodnění stavební spořitelna nenabízí.
Pokud tedy chcete vědět jaké úroky, případně jaké zvýhodnění stavební spořitelny v současné době nabízí, podívejte se na této stránce.
Druhá kapitola „Racka“: GAZ 14 Čajka měl fádnější exteriér a neslavný osud
Interiéry poctivých ojetin rozezná pouze odborník. Patříte mezi takové znalce? Kvíz vám to ukáže
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
